在我國(guó)的建設(shè)，一直有著“基建狂魔”的號(hào)稱(chēng)，隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路和隧道建設(shè)也逐漸增大。而在進(jìn)行隧道施工加固時(shí)，植筋加固方法應(yīng)用的是很多的。但是在從事植筋加固時(shí)，像地鐵隧道等建設(shè)屬于特殊工程，涉及到地下地質(zhì)層，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，一旦隧道施工出現(xiàn)問(wèn)題，將嚴(yán)重危及地鐵人員的人身安全。因此，在地鐵結(jié)構(gòu)加固中進(jìn)行植筋膠加固時(shí)，必須嚴(yán)格按照施工程序進(jìn)行，以保證施工質(zhì)量。 施工過(guò)程中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

1.軌道交通注射式植筋膠的使用需要在合適的環(huán)境下進(jìn)行。在施工前，需要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行檢查，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持整潔，避免雜物和灰塵進(jìn)入注射孔。

2.施工前，混合器內(nèi)前半管膠廢棄不用，以免產(chǎn)生混合不均勻的現(xiàn)象。

3.使用前必須將孔洞徹底清洗干凈，確保孔內(nèi)清潔，并將孔內(nèi)的膠水填滿(mǎn)。

4.注膠時(shí)，注射速度應(yīng)適中，過(guò)快或過(guò)慢都會(huì)影響注射效果。同時(shí)，注射速度應(yīng)根據(jù)植筋膠的性質(zhì)和注射孔的大小確定。

5.插入鋼筋后，必須緩慢旋轉(zhuǎn)，并植入鋼筋或錨桿。

6.膠體沒(méi)有完全固化前，請(qǐng)勿觸摸桿體。

7.不同季節(jié)施工期間，使用不同季節(jié)配方植筋膠，夏季溫度較高，使用夏季配方膠，冬季時(shí)節(jié)，氣溫溫度較低使用冬季配方膠。

8.選擇質(zhì)量好的植筋膠，最好是軌道交通專(zhuān)用植筋膠，因?yàn)樗鼘?duì)其抗震性能有著良好的，各種軌道交通項(xiàng)目。

SHB-軌道交通專(zhuān)用植膠膠采用優(yōu)質(zhì)環(huán)氧樹(shù)脂膠， 通過(guò)多種安全測(cè)試，符合國(guó)家A級(jí)膠水標(biāo)準(zhǔn)。可適用于各種軌道交通項(xiàng)目，并且通過(guò)2,000,000次抗疲勞測(cè)試，強(qiáng)度性能測(cè)試即使在惡劣的環(huán)境下也能保持產(chǎn)品的品質(zhì)和性能。